4月の末「GW開始ギリギリ)に、
以前乗っていたDS4の新型が日本で発表された。
海外で発表された時から
YouTubeにかじりついてたので動じなかったけど
(事前に情報も知ってたのもあり)
先日に伊勢丹で発表展示会があり、そこは
試乗も出来たので飛びつくように参加。
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伊勢丹の前に展示してあるDS4は、
先代と比べるとかなり低くワイドな印象。
そして先代が少し太り気味に見えるくらい削ぎ落とされたような、
かなりシャープなディテールになってる。
わかりやすくカッコいいデザイン。
特にサイドビューの前〜後ろに繋がるエッジラインが美しい。
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今回、試乗は1人のみだったので、
冷静に見てくれる嫁さまにお願いしたのだけど、
助手席からでも分かる進化。
まずはなんと言っても静か。
DS3クロスバックより数段上質になってる。
流石に加速時にはディーゼル音がするけどあとは静か。
買うならPHEVかと思ってたけど、
最後の内燃機関としてディーゼルもいいな。
ちなみにエンジン音より空調の方が聞こえます。
これはすごいなぁ。
ちなみにこのシート空調は温冷対応で、
オールシーズン快適なのが羨ましい…!
唯一残念なのはインテリアのダッシュボード。
限定車はレザーで構成されてるので
上質で綺麗で最高だったのだけど、
日本のRivoli仕様はテップレザー(フェイクレザー)で鱗のような仕上げ。
なんか上質感に欠けるなぁ…
とまぁ結論としては、
今のコンパクトハッチ界では比べるもののない上質さが魅力で、
何気にすごい欲しい気持ちが高まっている。
あとはなー、色がなー。。
限定色のグリラケ(ラッカードグレイ)が標準色だったらなぁ…
(海外では標準色。何故?)
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